Gebrauchtwagen-Inspektion: Worauf Sie achten müssen

Der Kauf eines Gebrauchtwagens birgt immer gewisse Risiken. Versteckte Mängel können später zu kostspieligen Reparaturen führen. Eine gründliche Inspektion vor dem Kauf ist daher unverzichtbar. Als Experten für Fahrzeugprüfungen zeigen wir Ihnen, worauf Sie besonders achten sollten.

Vorbereitung der Inspektion

Eine erfolgreiche Gebrauchtwagen-Inspektion beginnt mit der richtigen Vorbereitung:

• Besichtigung bei Tageslicht planen
• Taschenlampe für dunkle Bereiche mitbringen
• Handschuhe für die Motorraum-Inspektion
• Checklist mit wichtigen Prüfpunkten
• Ausreichend Zeit einplanen (mindestens 1 Stunde)

Äußere Begutachtung

Beginnen Sie die Inspektion mit einer gründlichen Begutachtung der Außenhaut:

Lackzustand prüfen

• Farbunterschiede: Hinweise auf Unfallschäden oder Reparaturen
• Kratzer und Steinschläge: Normale Gebrauchsspuren oder tiefe Schäden?
• Rostansätze: Besonders an Radläufen, Türkanten und Schwellern
• Spaltmaße: Gleichmäßige Abstände zwischen den Karosserieteilen

Reifen und Räder

• Profiltiefe mindestens 1,6 mm (besser 3-4 mm)
• Gleichmäßiger Abrieb (ungleicher Verschleiß deutet auf Probleme hin)
• Zustand der Felgen (Kratzer, Verformungen)
• Reifenalter (DOT-Nummer nicht älter als 6 Jahre)

Motorraum-Inspektion

Der Motorraum verrät viel über den Zustand und die Pflege des Fahrzeugs:

Motor

• Sauberkeit: Ein gepflegter Motor spricht für sorgfältige Wartung
• Ölstand und -qualität: Ausreichender Pegel, keine schwarze oder schaumige Konsistenz
• Undichtigkeiten: Keine Ölflecken oder Leckagen unter dem Fahrzeug
• Kühlflüssigkeit: Ausreichender Stand, keine Verfärbungen
• Verschleißteile: Zustand von Riemen, Schläuchen und Kabeln

Probelauf des Motors

• Gleichmäßiger Leerlauf ohne Schwankungen
• Keine ungewöhnlichen Geräusche oder Vibrationen
• Normale Betriebstemperatur nach wenigen Minuten
• Auspuffgase: Keine bläulichen oder weißen Rauchfahnen

Innenraum-Kontrolle

Der Innenraum gibt Aufschluss über die tatsächliche Nutzung des Fahrzeugs:

Abnutzung bewerten

• Sitze: Verschleiß sollte zur Laufleistung passen
• Lenkrad: Abnutzung der Griffflächen
• Pedale: Besonders das Bremspedal zeigt intensive Nutzung
• Schalthebel: Abnutzung bei manuellen Getrieben

Elektronik testen

• Alle Lichter und Blinker funktionsfähig
• Radio, Navigation und Klimaanlage
• Elektrische Fensterheber und Sitzverstellung
• Airbag-Warnleuchte (darf nach Motorstart nicht leuchten)
• Weitere Warnleuchten im Armaturenbrett

Fahrwerk und Bremsen

Diese sicherheitsrelevanten Komponenten erfordern besondere Aufmerksamkeit:

Fahrwerks-Check

• Stoßdämpfer: Auto sollte nach dem Eindrücken nicht nachwippen
• Federn: Keine Risse oder Brüche sichtbar
• Gelenke: Keine Rostansätze oder Beschädigungen
• Spurstangen: Feste Verbindungen ohne Spiel

Bremssystem

• Bremsscheiben: Keine tiefen Rillen oder Risse
• Bremsbeläge: Ausreichende Materialstärke
• Bremsflüssigkeit: Klare Farbe, ausreichender Stand
• Handbremse: Funktioniert bereits nach 3-4 Raststellungen

Probefahrt durchführen

Eine ausführliche Probefahrt ist der wichtigste Teil der Inspektion:

Fahrverhalten testen

• Kaltstart: Motor sollte problemlos anspringen
• Lenkung: Präzise, ohne Spiel oder Vibrationen
• Getriebe: Sanfte Schaltung ohne Ruckeln
• Bremsen: Gleichmäßige Verzögerung ohne Ziehen
• Verschiedene Geschwindigkeiten: Stadt, Landstraße, Autobahn

Akustik-Check

• Motorgeräusche: Gleichmäßig und leise
• Fahrgeräusche: Keine ungewöhnlichen Töne vom Fahrwerk
• Windgeräusche: Dichtungen sollten intakt sein
• Bremsgeräusche: Keine quietschenden oder schleifenden Töne

Dokumentenprüfung

Überprüfen Sie alle relevanten Fahrzeugpapiere:

• Fahrzeugbrief/-schein: Vollständig und unleserlich
• TÜV/AU: Gültige Prüfplaketten
• Serviceheft: Lückenlose Wartungshistorie
• Rechnungen: Belege für größere Reparaturen
• Fahrzeug-Identifikationsnummer: Übereinstimmung in allen Dokumenten

Häufige Problemzonen nach Marken

Verschiedene Hersteller haben typische Schwachstellen:

Deutsche Marken

• BMW: Kühlsystem, Elektrik
• Mercedes: Luftfederung, Rostansätze
• VW/Audi: DSG-Getriebe, Turbolader

Weitere Marken

• Französische Marken: Elektrik, Komfortelektronik
• Italienische Marken: Rost, Getriebe
• Japanische Marken: Generell zuverlässig, Rostschutz beachten

Wann professionelle Hilfe sinnbar

In folgenden Fällen sollten Sie einen Experten hinzuziehen:

• Hochpreisige Fahrzeuge (ab 15.000 Euro)
• Komplexe Technik (Hybrid, Elektro)
• Zweifel am Zustand
• Fehlende Fachkenntnisse
• Verdacht auf Unfallschäden